定制公交打通最后一公里 廣州新穗攜手開沃創(chuàng)新便民服務(wù)

來源 ‖ 客車之友網(wǎng)-張久英

廣州何女士的家距離江泰路地鐵站并不遠(yuǎn)，可是由于所處社區(qū)街道狹窄，很難通行大中型公交車輛，多年來只能依靠自行車，或是電瓶車出行。這種情況隨著新穗巴士便民公交線路的開通得到改觀。

“以前運(yùn)營的電瓶車是敞篷的，舒適感很差，也不安全。新穗巴士投運(yùn)的（開沃）純電動公交車乘坐舒適，還特別安全，尤其是空調(diào)開放，出行體驗(yàn)得到根本改善。過去出門一身汗，心情也受影響；現(xiàn)在上車涼爽舒適，心情當(dāng)然也就不一樣?！?/span>

上班族馮小姐在工作日將新穗巴士“鳳陽線”便民公交當(dāng)成了通勤首選。她說從江泰路地鐵口乘上便民公交車，到單位門口只需要幾分鐘，相比步行和騎自行車更便捷，節(jié)省時(shí)間，還安全。

廣州新穗巴士有限公司成立于1994年，是國內(nèi)首家中外合資的民營公交企業(yè)，目前經(jīng)營廣州市內(nèi)40條公交線路以及便民車線路4條，便民車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到91臺。伴隨廣州市創(chuàng)建文明城市工作持續(xù)深入，同時(shí)推進(jìn)環(huán)保綠色出行，提升便民服務(wù)水平，解決社區(qū)及城中村公共出行難的問題成為新穗巴士的工作重點(diǎn)。

廣州新穗巴士有限公司黨委副書記周林華

“我們以黨建便民交通服務(wù)為主線，聯(lián)合各方面進(jìn)行實(shí)際調(diào)研，并在相關(guān)各職能部門的統(tǒng)籌指導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，與開沃汽車集團(tuán)展開合作，根據(jù)交通實(shí)際情況定制了便民車。從2019年11月開始，新穗巴士已在白云區(qū)云城街和海珠區(qū)鳳陽街分別開通4條便民路線。在投入實(shí)際營運(yùn)中，開沃純電動車表現(xiàn)十分優(yōu)異，百公里耗電量僅為45度?！?span style="font-family:宋體;">廣州新穗巴士有限公司黨委副書記周林華介紹，針對城中村交通情況，新穗巴士和開沃汽車集團(tuán)方面進(jìn)行了細(xì)致溝通，就車輛的規(guī)格、空間、上下車門，以及防疲勞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等安全配置等進(jìn)行了全面定制。

投入運(yùn)營的開沃純電動便民車采用全鋼車身，車長6.005m、寬2.13m，全車標(biāo)配冷暖空調(diào)，帶有卡通形象的窄體輕量化設(shè)計(jì)相比傳統(tǒng)公交，具有更輕便、靈活的優(yōu)點(diǎn)，空間布局合理；并且具備動力強(qiáng)、長續(xù)航的特性。

純電動公交相比傳統(tǒng)燃油車輛具有更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)、操作便捷性及舒適性更高等優(yōu)勢，正是因?yàn)橛辛诉@些性能方面的提升，使得安全運(yùn)營的壓力也更大?！耙郧?，燃油車輛的機(jī)械噪音比較大，純電動車輛行駛則很平穩(wěn)、安靜，因此更需要在保障安全行駛方面進(jìn)行加強(qiáng)。便民車上有8個(gè)攝像頭，不僅對駕駛員嚴(yán)格規(guī)范管理，同時(shí)也會關(guān)注乘客。而且，我們的智能監(jiān)控系統(tǒng)時(shí)時(shí)采集運(yùn)營信息，進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整，保證及時(shí)滿足客運(yùn)需求?！敝芰秩A表示，隨著新穗巴士公交電動化基本完成，相應(yīng)的管理也在不斷優(yōu)化和提升。

“對于純電動車輛，公交公司基于運(yùn)營需求希望車輛的續(xù)航里程越來越高，電池體積越來越小、容量越來越大，同時(shí)充電時(shí)間越來越短；對于公交企業(yè)來說，通過創(chuàng)新管理和運(yùn)營促進(jìn)便民服務(wù)的不斷提升，是我們的基礎(chǔ)目標(biāo)，也是責(zé)任。”周林華強(qiáng)調(diào)，與開沃汽車的合作中真切感受到開沃研發(fā)對產(chǎn)品和技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)，尤其是在投入運(yùn)營后的技術(shù)保障和駕駛員培訓(xùn)等服務(wù)中更加負(fù)責(zé)，這也正是雙方不斷加深合作的基礎(chǔ)。

為了進(jìn)一步加快提升打通最后一公里的便民公交服務(wù)，新穗巴士在每條線路上都增設(shè)了“黨建車”。周林華表示：“在創(chuàng)建文明城市過程中，需要文明黨員引領(lǐng)，我們的便民服務(wù)也要彰顯黨員引領(lǐng)。新穗巴士在每條便民公交線路上設(shè)立‘黨建車’，就是首先要求黨員帶頭做好服務(wù)，引領(lǐng)便民公交全心全意為廣大市民服務(wù)。”

阮健韜是新穗巴士鳳陽線便民公交車駕駛員，而且是線上黨建車的駕駛員?！耙郧埃覀冞@條線上跑的車輛很雜，交通秩序非?；靵y，大家坐車沒有安全感。我們的‘鳳陽便民車’設(shè)有從江泰地鐵口分別至西畔里、鳳陽街道辦事處兩條線路，服務(wù)時(shí)間均為每天6:30～22：30, 針對早晚高峰發(fā)車間隔為3-5分鐘，客流需求情況適時(shí)調(diào)整發(fā)班密度。線路開通以來，改善了交通秩序，周邊環(huán)境也好了很多，附近居民乘車首選就是我們的便民車。作為‘黨建車’駕駛員，同時(shí)也是黨員，我們在開好車，保證安全行駛的情況下，更注意行為規(guī)范和服務(wù)規(guī)范，真正讓乘客感受到安全、便捷、舒適。”

便民公交，是公益，也是社會責(zé)任。

“為落實(shí)黨中央和習(xí)近平總書記關(guān)于‘綠水青山就是金山銀山’的綠色發(fā)展理念，并助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，新穗巴士有限公司加快新能源汽車推廣應(yīng)用，目前運(yùn)營的線路已實(shí)現(xiàn)純電動公交車全覆蓋。將來，新穗巴士與開沃汽車將繼續(xù)深化合作，積極推動便民車業(yè)務(wù)發(fā)展，為居民提供安全、經(jīng)濟(jì)、舒適、便捷的出行服務(wù)?！敝芰秩A表示，新穗巴士和開沃汽車不僅就包括“便民車”在內(nèi)的常規(guī)公交出行解決方案繼續(xù)加強(qiáng)合作，在無人駕駛等創(chuàng)新領(lǐng)域也有值得期待的探索。