• 2000年

  南京金龍客車制造有限公司成立

• 2011年

  
  

  南京金龍再度重組，成為創(chuàng)維系汽車企業(yè)

  南京金龍汽車工程研究院成立

  南京溧水生產基地開工

  南京金龍獲海外出口資質

  
  

  
  

• 2005年

  
  

  廈門金龍和南京東宇集團重組南京金龍，分別占股60%和40%

  
  

• 2012年

  順利通過新能源汽車生產資質審查

• 2013年

  參加南京國際客車展，并獲CIBC客車大賽最佳新能源客車創(chuàng)新獎

• 2014年

  南京溧水總部基地正式投入使用
  南京金龍客車作為中國青奧會運動員指定用車
  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第二

  
  

• 2015年

  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第四
  南京金龍純電動交付2022冬奧會籌備組

  
  

• 2016年

  武漢開沃新能源汽車基地開工
  開沃純電動車首次進入香港
  深圳開沃新能源汽車基地開工
  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第四

• 2017年

  南京金龍升級為乘用車整車生產企業(yè)
  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第四

• 2018年

  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第三
  呼和浩特開沃新能源汽車基地項目正式簽約
  開沃核心零部件產業(yè)園項目正式啟動

• 2019年

  開沃集團徐州基地開工
  開沃集團渭南基地開工
  開沃無人駕駛藍鯨號正式下線
  開沃集團重卡基地開工
  南京金龍純電動客車產銷量位列行業(yè)第二

  
  

• 2020年

  開沃無人駕駛礦卡正式下線
  呼和浩特開沃智造基地開工
  開沃首款純電中級SUV正式發(fā)布

• 2021年

  渭南基地投產
  乘用車品牌——創(chuàng)維汽車正式發(fā)布
  創(chuàng)維汽車首款車型——創(chuàng)維EV6正式發(fā)布

• 2022年

  首款混動SUV上市

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