為了加快推進“雙碳”戰(zhàn)略和行業(yè)的綠色低碳發(fā)展,5月17日,“2023 北京國際商用車及零部件展覽會”暨“2023 北京國際道路客貨運輸車輛及零部件展覽會”于中國國際展覽中心(新館)舉行。本屆展會以“智能低碳,推動道路運輸產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展”為主題,為期三天,開沃集團攜創(chuàng)維汽車和創(chuàng)源零部件亮相E1館A13展位,吸引眾多觀眾關(guān)注。
展會同期舉行了“2023 年道路運輸展創(chuàng)新產(chǎn)品” 推選活動,經(jīng)過專家評審團評審,開沃集團憑借創(chuàng)新的設(shè)計理念和智能多樣的產(chǎn)品力榮獲2023年度“公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品”、“客車零部件創(chuàng)新產(chǎn)品”和”最佳環(huán)??萍籍a(chǎn)品“三項大獎。
公交客車創(chuàng)新產(chǎn)品
NJL6856EVD低入口城市客車是開沃集團主推的一款城際中長途客運,以極具未來感的無釘化高鐵風(fēng)格設(shè)計,開啟全新通勤客運新風(fēng)尚。該車采用一級踏步低入口、電池頂置結(jié)構(gòu),保證車內(nèi)空間簡潔最大化,座椅多于市場同類產(chǎn)品。前懸采用獨立懸架,整車采用高效驅(qū)動電機,優(yōu)化了制動回饋、滑行回饋及冷卻系統(tǒng)等的控制策略,實現(xiàn)能耗降低,續(xù)駛里程可達570km。
客車零部件創(chuàng)新產(chǎn)品
創(chuàng)源動力高性能水冷標準電池系統(tǒng)系列產(chǎn)品,具有標準化、高安全性、輕量化、快充性、IP68+IP69高防護等級、8年/4000次循環(huán)長壽命、從電芯到PACK超過91%的空間利用率、卓越熱管理、高比能量等特點。水冷箱體采用托盤式結(jié)構(gòu),水冷板采用不等壁厚的方式,重量降低到11Kg,結(jié)合高能量密電芯,PACK能量密度達到160wh/Kg同時整個PACK系統(tǒng)滿足最嚴苛的21h的老國標振動測試,達到了行業(yè)內(nèi)先進水平。
最佳環(huán)??萍籍a(chǎn)品
能耗是影響車輛續(xù)航的主要原因,對此開沃集團于2022年研發(fā)了開沃能耗分析系統(tǒng),并率先應(yīng)用到開沃新能源客車產(chǎn)品上。車端利用儀表顯示各部件能耗,讓駕駛員更直觀的了解電耗進而針對性的控制。遠程終端將能耗數(shù)據(jù)上傳到平臺,通過后臺進行統(tǒng)計管理。開沃能耗分析系統(tǒng)通過統(tǒng)計車輛各種路況下的實時能耗、累計能耗以及各電氣系統(tǒng)的能耗,實現(xiàn)對車輛總能耗及各電氣系統(tǒng)能耗進行可視化監(jiān)測,精準把控能耗數(shù)據(jù),為后續(xù)節(jié)能優(yōu)化工作提供技術(shù)平臺。
據(jù)了解,目前在市場上運營的擁有該項技術(shù)的車輛,通過能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計實現(xiàn)能耗優(yōu)化,根據(jù)異常數(shù)據(jù)判斷各電氣系統(tǒng)的工作效率、電器件老化及故障情況。同時,還能了解、規(guī)范駕駛員駕駛習(xí)慣,提升車輛續(xù)航里程。
展 望 未 來
此次榮獲三項大獎,展現(xiàn)了開沃集團強大的研發(fā)實力,也是行業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量與創(chuàng)新力的認可,奠定了開沃集團在行業(yè)內(nèi)的品牌影響力。
近年來,開沃集團一直秉承不斷創(chuàng)優(yōu),協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)新突破的發(fā)展理念,在品牌、產(chǎn)品、服務(wù)以及渠道建設(shè)上持續(xù)發(fā)力,研發(fā)創(chuàng)新,不斷追求升級與突破。未來,開沃集團將繼續(xù)加強產(chǎn)品生產(chǎn)力,升級優(yōu)化品牌形象,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇,以先進智能的制造技術(shù),創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計,逐步提高產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量,為中國汽車工業(yè)彎道超車貢獻力量。
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