產(chǎn)品特色:
上裝輕量化:新結(jié)構(gòu)設(shè)計,車輛輕裝上陣,載重更多,無副車架結(jié)構(gòu)比同類型產(chǎn)品更輕。
使用經(jīng)濟化:采用直驅(qū)電機+上裝電機分別驅(qū)動的技術(shù),上裝電機可獨立運行,降低了等待裝卸料時的電耗,同時配備制動能量回收,延伸了整車續(xù)駛里程;
乘坐舒適化:半環(huán)繞儀表板,人機工程設(shè)計技術(shù),根據(jù)使用頻率優(yōu)化布置各操縱手柄、開關(guān)等操縱器,配備多功能氣囊座椅,集使用便利性和乘坐舒適性為一體;
控制智能化:整車控制集成了整車能量管理、熱管理、坡道輔助起步、下坡能量回收、車輛狀態(tài)安全監(jiān)控、車輛蠕行及車輛運用智能管理等18項智能化控制;
基本參數(shù) | |
長(mm)*寬(mm)*高(mm) | 9865*2550*3700 |
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軸距(mm) | 1850+3200+1350 |
前/后輪距(mm) | 2020/1860 |
總質(zhì)量(kg) | 32000/14390/17480(總質(zhì)量/整備質(zhì)量/額定載質(zhì)量) |
乘員數(shù)(人) | 2 |
前懸/后懸(mm) | 1460/2005 |
性能參數(shù) | |
最大爬坡度 | 48% |
最高車速(km/h) | 88 |
最小離地間隙 | 300 |
驅(qū)動電機 | |
額定/峰值功率(kW):150/250 | |
電池 | |
電池類型:磷酸鐵鋰;總電量(kW·h):350;充電方式:直流快充 | |
底盤系統(tǒng) | |
輪胎 | 輪胎規(guī)格:11.00R20,12R22.5;輪胎數(shù)量:12 |
車身結(jié)構(gòu) | |
駕駛室 | |
電器 | |
電壓(V):24;DC/DC功率(kW):3;蓄電池電壓(V)/電容(AH):2×12/105 |
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